近日,澳洲貿(mào)易聯(lián)合會(Austrade)公布信息稱,澳洲仁果進(jìn)到出入口季。10月29日,澳洲LPG Cutri Fruit Global企業(yè)根據(jù)國際空運將第一批8噸桃和油桃從悉尼運到首都吉隆坡。
澳洲桃和油桃出入口關(guān)鍵借助國際空運,肺炎疫情其間遭遇著物流配送服務(wù)緊缺和漲價的挑戰(zhàn)。為了更好地推動水產(chǎn)品出入口,澳大利亞美國聯(lián)邦政府根據(jù)國際貨運支援體制(IFAM)聯(lián)接起了9個澳洲海港與我國,馬來西亞,迪拜等58個國際性到達(dá)站?,F(xiàn)階段IFAM計劃早已增加到2022年半年度,遮蓋了全部仁果出入口季。
LPG Cutri Fruit Global企業(yè)是澳洲較大的仁果栽種商之一,種植園坐落于維多利亞州和新南威爾士州,與此同時也向Shepparton和Cobram地域的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者回收新鮮水果。該工廠40%的蔬果在加拿大中國市場銷售,60%的新鮮水果用以出入口,關(guān)鍵顧客都是在我國,新加坡,印尼,中國香港,馬來西亞,中東地區(qū)和澳大利亞。
LPG Cutri Fruit Global企業(yè)責(zé)任人詳細(xì)介紹說,疫情爆發(fā)至今,企業(yè)出入口和自銷的占比發(fā)生了轉(zhuǎn)變。她們已經(jīng)試著應(yīng)用不一樣的包裝增加新鮮水果保存期,現(xiàn)階段早已根據(jù)國際海運把新鮮水果運往了西班牙和中東地區(qū)開展實驗。
依據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的預(yù)測分析,2021/22季澳洲桃和油桃生產(chǎn)量將較上年小幅度提升5%,做到11萬噸級。在用工緊缺和國際空運情況得到改進(jìn)的情形下,桃產(chǎn)銷量將有希望提升15%,做到15000噸。
以往10年來,澳大利亞桃和油桃出入口一直呈持續(xù)上升發(fā)展趨勢。從2007/08季的4000噸到2018/19季的1.55萬噸級,產(chǎn)銷量提升了近4倍。產(chǎn)銷量的提高關(guān)鍵歸功于澳洲油桃得到了我國市場準(zhǔn)入制度,2016/17季澳洲油桃初次對華貿(mào)易出入口。
從數(shù)據(jù)圖表能夠看得出,中國是澳洲油桃較大的出入口到達(dá)站,產(chǎn)銷量在2019/20季做到最高值。2020/21季遭受肺炎疫情及貿(mào)易關(guān)聯(lián)危害,澳洲油桃對華貿(mào)易出入口逐漸發(fā)生小幅度降低。
事實上,依據(jù)澳洲農(nóng)行(Rural Bank)公布的數(shù)據(jù)信息,2020/21產(chǎn)季澳洲對我國的產(chǎn)品出入口總體大幅度降低了35%。在其中紅提減幅較大,做到了40%,次之是柑桔降低37.9%。比較之下,油桃對我國市場出入口的降低比率并不算太大,預(yù)估2021/22季澳洲的油桃出口公司也仍將遭遇工作壓力。
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